Polski producent od 2008 roku

POLGUARD System barier tymczasowych

Bariery tymczasowe i bariery przestawne w polskiej konstrukcji stalowo-żelbetowej. Projektujemy, dostarczamy i montujemy przenośne bariery ochronne oraz oznakowanie tymczasowe dróg na autostradach, drogach szybkiego ruchu i obiektach mostowych.

PN-EN 1317 badania TB21 i TB41 T3W3 poziom powstrzymywania ASI 0,3 klasa A 100% polska konstrukcja
Obejrzyj pełny film z testów
2008
Rok rozpoczęcia działalności w branży bezpieczeństwa ruchu drogowego
T1W1
Wynik systemu POLGUARD w teście zderzeniowym TB21
T3W3
Wynik systemu POLGUARD w teście zderzeniowym TB41
ASI 0,3
Klasa A intensywności zderzenia w obu badaniach
Oferta

Bariery tymczasowe, bariery przestawne i oznakowanie tymczasowe dróg


Kompleksowo zabezpieczamy strefy robocze na inwestycjach drogowych. Zapewniamy dostawę i montaż barier tymczasowych, ustawienie barier przestawnych oraz pełne oznakowanie tymczasowe dróg na czas remontu i przebudowy.

01 Bariery tymczasowe POLGUARD zabezpieczające strefę roboczą na drodze

Bariery tymczasowe

Tymczasowe bariery ochronne eliminują zagrożenia w miejscu prowadzenia robót i chronią zarówno kierowców, jak i pracowników budowy. Bariery tymczasowe stalowo-betonowe POLGUARD są dziś niezbędnym elementem każdej przebudowy i remontu drogi, a ich prawidłowe ustawienie pozwala zachować płynność ruchu drogowego. Sprawdzają się przede wszystkim jako bariery tymczasowe na autostrady i drogi szybkiego ruchu.

Poznaj szczegóły
02 Bariery przestawne POLGUARD ustawione na przebudowywanym odcinku drogi

Bariery przestawne

Bariery przestawne POLGUARD to przestawne bariery ochronne, które można szybko przenieść wraz z postępem robót i zmianą organizacji ruchu. Nowoczesne systemy barier przestawnych ułatwiają prowadzenie prac etapami, bez konieczności trwałej zabudowy pasa. To rozwiązanie dla wykonawców budów i remontów dróg krajowych oraz autostrad.

Poznaj szczegóły
03 Oznakowanie tymczasowe dróg na odcinku prowadzonych robót drogowych

Oznakowanie tymczasowe dróg

Oznakowanie tymczasowe dróg decyduje o czytelności zmienionej organizacji ruchu. Wykonujemy je profesjonalnie i zgodnie z zatwierdzonym projektem, bo priorytetem w naszej pracy jest bezpieczeństwo uczestników ruchu. Prawidłowe oznakowanie dróg podczas remontu chroni budowlańców i kierowców, a także porządkuje przejazd przez plac budowy.

Poznaj szczegóły
O nas

PHU GODAR Dariusz Purol


Dbamy o Twoje bezpieczeństwo na drodze

Firma PH-U Godar Dariusz Purol działa na rynku od 2008 r. w obszarze związanym z branżą bezpieczeństwa na drogach i obiektach mostowych. Rzetelna praca, doświadczenie oraz wykwalifikowana kadra sprawiły, że staliśmy się partnerem dla instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na drogach w naszym kraju.

Posiadamy specjalistyczne zaplecze techniczne i materiałowe do wykonywania zadań związanych z montażem barier stałych energochłonnych drogowych i mostowych oraz przenośnych tymczasowych drogowych barier ochronnych.

  • Producent barier tymczasowych i barier przestawnych w autorskiej technologii POLGUARD
  • Bariery stalowo-żelbetowe zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce
  • Dostawa i montaż barier tymczasowych na terenie całego kraju
  • Doświadczenie w obsłudze budów autostrad, dróg ekspresowych i obiektów mostowych
Skontaktuj się z nami
System barier tymczasowych POLGUARD na drodze szybkiego ruchu Bariery ochronne POLGUARD
Przenośne bariery ochronne zabezpieczające zwężony pas ruchu podczas remontu drogi Oznakowanie tymczasowe dróg
Bezpieczeństwo

Eliminujemy zagrożenia na drodze


Obecnie realizowane są w Polsce duże projekty związane z modernizacją sieci drogowej poprzez budowę autostrad i dróg szybkiego ruchu, a także ich przebudowy oraz remonty. W trakcie realizacji tych przedsięwzięć pojawiają się niebezpieczeństwa związane z zamknięciem jednego pasa ruchu lub całej jezdni, przekierowaniem ruchu czy też zwężeniem pasów.

W celu maksymalnej eliminacji tych zagrożeń konieczne staje się zastosowanie biernego zabezpieczenia w postaci tymczasowych przenośnych barier ochronnych. Bariery na czas remontu drogi oddzielają strefę roboczą od ruchu, a bariery ochronne na budowę drogi ograniczają skutki zjechania pojazdu z toru jazdy.

Technologia

Dlaczego bariery POLGUARD?


Pierwsza w pełni polska konstrukcja bariery tymczasowej stalowo-żelbetowej, potwierdzona badaniami zderzeniowymi IBDiM.

W odpowiedzi na potwierdzone wysokie zapotrzebowanie w dziedzinie urządzeń bezpieczeństwa ruchu i systemów powstrzymujących pojazdy, nasza firma podjęła działania mające na celu włączenie ich do zakresu swoich usług, przy czym przedmiotem wdrożenia i zastosowania w warunkach polskich stały się bariery stalowo-żelbetowe jako, w naszej ocenie, najbardziej efektywne w tym zakresie.

Podjęliśmy próbę stworzenia własnego rozwiązania konstrukcyjno-materiałowego systemu tymczasowych przenośnych barier ochronnych, mogącego stanowić realną konkurencję dla istniejących już systemów pochodzących z zagranicy.

Blisko 2-letnie prace koncepcyjne, projektowe i badawcze zostały zwieńczone powstaniem autorskiego projektu pierwszej w pełni polskiej konstrukcji bariery tymczasowej stalowo-żelbetowej pod nazwą POLGUARD.

Ostatecznym potwierdzeniem skuteczności naszych działań w tym zakresie stały się rewelacyjne wyniki prób zderzeniowych przeprowadzonych przez IBDiM na poligonie w Inowrocławiu.

Test TB21

T1W1

ASI = 0,3 (klasa A), THIV = 9 km/h

Test TB41

T3W3

ASI = 0,3 (klasa A), THIV = 5 km/h

System o nazwie „POLGUARD" uzyskał pozytywny wynik badania przyjmującego TB21 oraz TB41 według normy PN-EN 1317-1:2010 i PN-EN 1317-2:2010. Sprawozdania z badań: Nr TO-2/11/18-1 i Nr TO-2/12/18-1 z dn. 11 września 2018 r.

Poziomy powstrzymywania i intensywność zderzenia

Dla zobrazowania zdolności ochronnych barier, wyrażonych ich poziomem powstrzymywania (T1, T2, T3), przedstawiamy wartości liczbowe charakterystycznych parametrów odpowiednich badań oraz niemniej istotny parametr, tzw. poziom intensywności zderzenia, odzwierciedlający oddziaływanie zderzenia na osoby znajdujące się w pojeździe (określany klasami A, B lub C), oceniany między innymi wskaźnikami ASI oraz THIV.

PoziomBadaniePrędkośćKąt najazduPojazd [kg]Wskaźnik intensywności przyśpieszenia ASITeoretyczna prędkość głowy w trakcie zderzenia THIV [km/h]
T1TB2180 km/h1.300 kg≤ 1,0≤ 33
T2TB2280 km/h15°1.300 kg1,0 < ASI ≤ 1,4≤ 33
T3TB21
TB41
80 km/h
70 km/h
1.300 kg
10.000 kg
1,4 < ASI ≤ 1,9≤ 33

Podkreślić pragniemy też, że wypracowany w pełni polskimi siłami i środkami system z oczywistych względów stanowi konkurencję cenową dla podobnych systemów sprowadzanych z zagranicy. Produkt nasz został zastrzeżony jako wzór użytkowy.

Zastosowanie

Gdzie sprawdzają się nasze bariery


System barier tymczasowych POLGUARD projektowany jest z myślą o najtrudniejszych warunkach na polskich drogach.

Autostrady i drogi ekspresowe

Bariery tymczasowe na autostrady zabezpieczają zamknięty pas ruchu i przejazdy awaryjne przy dużych prędkościach.

Obiekty mostowe

Bariery mostowe tymczasowe chronią strefę roboczą na wiaduktach i mostach w trakcie remontu obiektu.

Remonty i przebudowy

Bariery na czas remontu drogi oddzielają plac budowy od ruchu i porządkują zmienioną organizację ruchu.

Budowy nowych dróg

Bariery ochronne na budowę drogi zabezpieczają wjazdy technologiczne i strefy pracy sprzętu.

Współpraca

Dostawa i montaż barier tymczasowych


Obsługujemy inwestycję od wyceny po demontaż. Powiedz nam, jaki odcinek zabezpieczasz, a dobierzemy rozwiązanie i przygotujemy ofertę.

Wycena i dobór systemu

Analizujemy projekt organizacji ruchu, długość odcinka i wymagany poziom powstrzymywania. Na tej podstawie przygotowujemy wycenę - cena barier tymczasowych ustalana jest indywidualnie dla każdej inwestycji.

Dostawa barier tymczasowych

Organizujemy transport elementów systemu POLGUARD bezpośrednio na plac budowy, w terminach dopasowanych do harmonogramu robót i etapowania inwestycji.

Montaż i obsługa na budowie

Montaż barier tymczasowych wykonuje nasza wykwalifikowana kadra z własnym zapleczem technicznym. Przestawiamy bariery wraz z postępem prac i wykonujemy oznakowanie tymczasowe dróg.

Zasięg działania

Siedziba firmy mieści się w Wólce koło Strzałkowa w Wielkopolsce, w bezpośrednim sąsiedztwie trasy A2 i drogi krajowej nr 92. Realizujemy dostawy i montaż barier tymczasowych na terenie całej Polski, ze szczególnym uwzględnieniem Wielkopolski i województw ościennych.

WielkopolskaPoznańKoninSłupca WrześniaGnieznoCała Polska
Galeria

Realizacje i system POLGUARD


Zobacz nasze bariery tymczasowe i przestawne w rzeczywistych warunkach pracy na drodze.

FAQ

Najczęstsze pytania o bariery tymczasowe


Czym różnią się bariery tymczasowe od barier przestawnych?

Bariery tymczasowe to przenośne bariery ochronne ustawiane na czas prowadzenia robót, które po zakończeniu inwestycji są demontowane. Bariery przestawne to te same urządzenia w zastosowaniu, w którym linia zabezpieczenia jest wielokrotnie przesuwana wraz z postępem prac i kolejnymi etapami zmiany organizacji ruchu. W obu przypadkach stosujemy system barier tymczasowych POLGUARD.

Ile kosztują bariery tymczasowe?

Cena barier tymczasowych zależy od długości zabezpieczanego odcinka, wymaganego poziomu powstrzymywania, czasu trwania inwestycji oraz zakresu prac montażowych i oznakowania. Każdą wycenę przygotowujemy indywidualnie. Prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem 601 235 343 lub mailowy - odpowiemy z ofertą dopasowaną do Państwa inwestycji.

Czy POLGUARD jest polskim producentem barier tymczasowych?

Tak. POLGUARD to pierwsza w pełni polska konstrukcja bariery tymczasowej stalowo-żelbetowej. System powstał w wyniku blisko 2-letnich prac koncepcyjnych, projektowych i badawczych prowadzonych przez PHU GODAR Dariusz Purol. Produkt został zastrzeżony jako wzór użytkowy i stanowi konkurencję cenową dla systemów sprowadzanych z zagranicy.

Jakie badania przeszły bariery POLGUARD?

System POLGUARD uzyskał pozytywny wynik badania przyjmującego TB21 oraz TB41 według normy PN-EN 1317-1:2010 i PN-EN 1317-2:2010. Próby zderzeniowe przeprowadził IBDiM na poligonie w Inowrocławiu. W teście TB21 system osiągnął poziom T1W1 przy ASI = 0,3 (klasa A) i THIV = 9 km/h, a w teście TB41 poziom T3W3 przy ASI = 0,3 (klasa A) i THIV = 5 km/h. Sprawozdania z badań: Nr TO-2/11/18-1 i Nr TO-2/12/18-1 z dn. 11 września 2018 r.

Czy realizujecie dostawę i montaż barier tymczasowych?

Tak. Zapewniamy dostawę barier tymczasowych na plac budowy oraz ich montaż, a także przestawianie wraz z postępem robót i demontaż po zakończeniu inwestycji. Posiadamy specjalistyczne zaplecze techniczne i materiałowe oraz wykwalifikowaną kadrę do wykonywania zadań związanych z montażem barier drogowych i mostowych.

Na jakim terenie działacie?

Siedziba firmy znajduje się w Wólce 50 koło Strzałkowa w Wielkopolsce, między Wrześnią a Koninem. Realizujemy zlecenia na terenie całej Polski, a najkrótszy czas reakcji zapewniamy w Wielkopolsce oraz w rejonie Poznania, Konina, Słupcy, Wrześni i Gniezna.

Zabezpieczasz odcinek drogi? Porozmawiajmy.

Przygotujemy wycenę barier tymczasowych i oznakowania tymczasowego dróg dopasowaną do Twojej inwestycji.

Kontakt

PHU GODAR Dariusz Purol


Lokalizacja

Wólka 50
62-420 Strzałkowo
GPS: 52.328475 | 17.785342

Dane firmy

PHU GODAR DARIUSZ PUROL
NIP 667-106-12-27
REGON: 310249998

Dane kontaktowe

właściciel: 601 235 343
polguard@bariery-drogowe.com.pl

Zapytaj o wycenę

Odpowiadamy zwykle w ciągu jednego dnia roboczego.